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#亿航VT35部分内饰和尊界同一供应商#【#亿航VT35将按飞行距离计价#】十六个螺旋桨转动起来，不到一分钟，EH216-S升至了50米左右的空中。在这架eVTOL（电动垂直起降飞行器）座舱中，记者看到了合肥骆岗公园的全貌。
10月14日上午，第一财经记者已在有无人驾驶载人航空器运营资质的合肥骆岗空中交通运营中心试乘了亿航智能（Nasdaq: EH）的eVTOL产品EH216-S，这是全球唯一获得适航三证，并计划开展商业运营的无人驾驶eVTOL机型。就在前一天，亿航发布了最新一代的长航程无人驾驶载人航空器VT35，该机型标准版在中国市场售价650万元起。相比EH216-S，这代产品航程更长，能够进行跨城市、跨海域、跨山区等中长途交通出行。
在产品池不断丰富的另一面，作为唯一一家“持证上岗”的企业，亿航也需要打造行业的运营样本。一位eVTOL业内人士向记者透露，民航局也在密切关注亿航载人eVTOL的运营工作，“一家做好了，行业的样本成熟了，规则不断完善了，后续发展才能进一步提速”。
第一财经记者独家了解到，VT35的部分内饰供应商和豪华轿车品牌尊界的供应商相同。尊界是华为与江淮汽车合作推出的汽车品牌。亿航也在今年与江淮汽车、合肥国先控股有限公司签署战略合作框架协议，计划在合肥成立合资公司，投资建设低空航空器制造基地。
相比于上一代产品，主打中长航程的VT35满载设计航程超过了200公里，这意味着未来消费者或许可以乘坐eVTOL从上海出发，飞往周边的杭州、无锡等城市。王钊透露，VT35未来投入使用后会根据飞行距离来计价，“就跟我们打出租车一样”。
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